Cara penyetelan klep pada mobil mitsubhisi

Berikut ini adalah bagai mana cara kita stel klep untuk mobil 4silinder .yang ingin saya bagikan pada artikel ini untuk mobil disel atau mitsubishi.

Cara stel klep

1. Persiapkan peralatan perang... (ups salah), maksudnya adalah peralatan untuk penyetelan klep. Feeler Gauge (biasa disebut puler), kunci 12mm dan obeng (- dan +)

2. Buka tutup (cover) klep menggunakan kunsi 12mm.

3. Putar poly sampai pada TMA, bisa kita lihat angka 1I4 pada poly kruk as, posisikan jarum penunjuk barada pada angka 0 (derajat), berbeda dengan posisi untuk menurunkan pompa injeksi. Sobat telah mendapatkan mesin dalam keadaan top (1 atau 4), putar lagi 1 putaran penuh (360 derajat) untuk mendapatkan top yang satunya.

4. Ada 2 Top pada mesin, yaitu Top 1 dan Top 4. Kedua top ini yang menentukan klep yang mana atau nomer berapa yang harus distel.

    Top 1 : Klep nomer 1,2,3 dan 6 (silinder pertama hisap dan buang, silinder kedua hisap dan silinder ketiga buang)

    Top 4 : Klep nomer 4,5,7 dan 8 (silinder kedua buang, silinder ketiga hisap, silinder keempat hisap dan buang)

5. Stel klep menggunakan kunci 12mm (untuk mengendurkan mur kancing baut setelan), obeng dan feeler gauge (untuk menyetel ukuran klep). Jangan lupa kencangkan kembali mur 12mm pada baut setelan klep.

Langkah ini juga bisa dilakukan pada mobil Mitsubishi Canter, dan keduanya pun menggunakan ukuran celah yang sama yaitu 40 rata (in dan ex). Beberapa varian Colt Diesel menggunakan baut stelan dengan obeng pipih (-) serta sebagian besar lainnya telah menggunakan obeng plus (+).

Berikut ini gambar dexsel dan cara membacanya

Ada cara untuk menentukan klep mana yang dapat kita stel menurut posisi nya:

1.untuk top 1 pada  silinder satu (yang disetel klep l in dan ex) silinder ll (yang disetel in saja)silinder  lll (yan disetel  ex saja)

2.untuk top 4 pada silinder ll (yang disetel klep ex saja)silinder lll(yang disetel  in saja)silinder  lv(yang disetel in dan ex)  

Bisa dilihat, dari tabel diatas didapatkan klep mana yang harus distel, pada Top 1 adalah Silinder 1 in dan ex, silinder 2 in dan silinder 3 ex. Pada Top 4 adalah silinder 2 ex, silinder 3 in dan silinder 4 in dan ex.

Itulah langkah-langkah penyetelan klep 4 silinder (colt diesel) beserta trik untuk menemukan klep yang harus distel menurut top masing-masing, saya harap sobat-sobat saya dapat mengerti dengan apa yang saya paparkan diatas.

Tak lupa terima kasih  atas pencerahannya tentang bagaimana rumus membaca  untuk penyetelan klep. Semoga postingan tentang cara stel klep Colt Diesel ini dapat memberikan manfaat bagi sobat-sobat sekalian

Salam Pintar...

Tweet

Jangan sampai ketinggalan postingan-postingan terbaik dari MENGENAI SEGALA ENGINE DIESEL PS 120/100. Berlangganan melalui email sekarang juga:

Atau sobat juga bisa follow MENGENAI SEGALA ENGINE DIESEL PS 120/100 dengan mengklik tombol di bawah ini:

Artikel keren lainnya:

Ditulis oleh harry pada tanggal Kamis, 02 Juni 2016