OLI MESIN TERCAMPUR SOLAR

Penyebab Oli Mesin Tercampur Solar

Apa kabar sahabat blogger kali ini saya yang selalu semangat untuk belajar dan mencari tahu, postingan kali ini saya ingin berbagi tentang beberapa penyebab oli mesin tercampur solar. Karena hal ini meskipun tak sering tapi tak bisa dibilang jarang terjadi.

 Ada beberapa hal bisa menjadi penyebab terjadinya kasus ini. dan jika tidak segera ditangani maka hasilnya sudah bisa diprediksi. Kerusakan pada komponen mesin itu sudah pasti dikarenakan oli yang telah tercampur oleh solar menjadi berkurang sifat pelumasnya, sehingga gesekan antara komponen-komponen mesin (bahannya dari besi lho sob...) tanpa pelumasan akan mengikis semua komponen tersebut.

Karena bahan bakar solar adalah hal yang berkaitan dengan kerja Pompa Injeksi, maka kita hanya perlu mencari penyebab-penyebabnya dari komponen-komponen dalam sistem kerja Pompa Injeksi itu sendiri.

Langsung saja kita ke TKP

1. Pompa Injeksi VE/Distributor

Pada pompa injeksi tipe ini, kita cukup memeriksa 2 bagian yaitu Nosel dan Seal pada As/Shaft Drive.

Nosel... solar bisa bercampur dengan oli apabila nosel tidak bisa mengabutkan bahan bakar dengan sempurna, Yang paling sering terjadi adalah hilangnya tekanan pada nosel sehingga solar mentah tidak terbakar lalu masuk ke dalam mesin melalui celah antara ring piston dan liner.

nosel kehilangan tekanan bisa dikarenakan adanya retakan atau bahkan pecah (gompel) pada bagian ujung nosel. Bisa juga karena ujung nosel yang sudah cekung terlalu dalam (tipe indirect injection).

Seal As/shaft drive... karena seal inilah yang menjaga agar bahan bakar di dalam pompa injeksi tetap dalam keadaan padat dan tidak menyeberang ke area mesin (gigi timer).

Jika seal ini rusak atau keras (mati) maka tidak akan bisa menahan sehingga bahan bakar di dalam pompa injeksi bisa dengan mudah masuk ke dalam mesin melewati celah antara as dengan seal (yang mati).

2. Pompa injeksi In Line

Pada pompa injeksi tipe ini, solar bisa masuk ke dalam mesin dan bercampur dengan oli karena 3 hal, nosel, feed pump dan plunger.

Nosel... persis seperti yang saya jelaskan diatas.

Feed pump adalah: pada alat ini terdapat piston didalamnya yang terus bekerja menghisap dan mendorong bahan bakar, ketika piston mengalami keausan akibat gesekan yang terus menerus maka bahan bakar akan melewati bagian yang cacat/aus dan masuk ke dalam pompa injeksi tepat di area noken as/camshaft.

Plunger adalah: Solar dapat melewati silinder plunger dan masuk ke area dimana spring plunger dan control sleeve berada jika pemasangan plunger tidak tepat/kurang bersih sehingga ada sisa kotoran yang mengganjal silinder.

Selain faktor pemasangan, bisa juga disebabkan oleh silinder plunger yang sudah tidak rata dan solusinya adalah melakukan penggantian pada plunger.

Ok terimakasih, sepertinya sudah cukup penjelasan dari saya tentang penyebab oli tercampur bahan bakar pada mesin diesel. Semoga dapat memberikan manfaat dan jangan ragu untuk saling berbagi.

Tweet

Jangan sampai ketinggalan postingan-postingan terbaik dari MENGENAI SEGALA ENGINE DIESEL PS 120/100. Berlangganan melalui email sekarang juga:

Atau sobat juga bisa follow MENGENAI SEGALA ENGINE DIESEL PS 120/100 dengan mengklik tombol di bawah ini:

Artikel keren lainnya:

Ditulis oleh harry pada tanggal Senin, 11 Juli 2016